昆明到佛山汽车大巴2022已更新(今日/)

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乘车：3.1 旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票乘车。旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。3.2 旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。3.3 乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停稳不准上下，不准随便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。3 小件寄存 ，旅客寄存小件物品必须包装完好，分清件数，不得多件捆扎。以单件每10千克为计费单位，不足10千克的尾数按10千克计算寄存费。危险物品、鲜活物品、机密文件、有价、贵重物品等不能寄存。

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2021年11月19日

本次交流的主题是学在第34次集体学上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
一，理解关于数字经济讲话的精神济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
共生，当下，创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域，供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向。
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。六的经济发展从以后来说经历了四个阶段。把握物流与供应链数字化的内涵物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。这里主要是简单的从经济发展的不同阶段前面已经讲得很清楚了当然我铭家也一样第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界此阶段本质是价。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型必然趋势
共生，当下，创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域，供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向。
五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
一是促进数字技术和实体经济的深度融合，二是要赋能传统产业转型，三是催生新的产业，新的业态，新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
数字的积累，数据的存储，数据的交换，数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造，电信业，软件开发，互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地。